閉式冷卻塔減速機(jī)應(yīng)用于冶金、電力、石油、水泥、紡織、化工等各行業(yè)循環(huán)水冷卻系統(tǒng)的冷卻塔中,本機(jī)的潤滑系統(tǒng)采用油池浸與甩油流動(dòng)潤滑相結(jié)合的方式,閉式冷卻塔減速機(jī)箱體內(nèi)部保持足夠的儲(chǔ)油量,甩油盤將油輸送至儲(chǔ)油槽,使?jié)櫥土鲃?dòng),通過流道潤滑軸承,風(fēng)機(jī)減速機(jī)基本半年需要換一次潤滑油,不使用時(shí)請(qǐng)將注滿油。
閉式冷卻塔減速機(jī)為二級(jí)齒輪減速傳動(dòng)方式,采用一對(duì)弧齒螺旋錐齒輪副和一對(duì)斜齒圓柱齒輪副組成,齒輪材質(zhì)選用強(qiáng)度好、韌性好的合金鋼,并經(jīng)正火、調(diào)質(zhì)、滲碳淬火等熱處理工藝,具有能承高速、重載、抗沖擊以及耐MO等特點(diǎn)。
閉式冷卻塔減速機(jī)的安裝和使用直接關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)行效果,要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。閉式冷卻塔減速機(jī)在安裝時(shí),要特別注意傳動(dòng)中心軸線的對(duì)中,對(duì)中的誤差不能超過閉式冷卻塔減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。閉式冷卻塔減速機(jī)廠家的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置,例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動(dòng)等,如果輸出軸承受的徑向荷載較大,也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。
閉式冷卻塔減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是,運(yùn)行平穩(wěn)、無振動(dòng)、無噪音、無滲漏、無沖擊,如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除。閉式冷卻塔減速機(jī)通常用油池濺油光滑,天然冷卻,當(dāng)長時(shí)間接連工作熱平衡功率不行時(shí)應(yīng)選用取散熱措施或用循環(huán)冷卻光滑。
閉式冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸電動(dòng)機(jī)軸和緊定螺釘中間是面線觸碰,觸摸面分外小,傳送扭距十分比較有限。閉式冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸外螺紋連接不具備緊固作用,根據(jù)幾次拆卸和長期性工作,會(huì)產(chǎn)生半閉式冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸,和電動(dòng)機(jī)軸的相對(duì)性翻轉(zhuǎn)和徑向晃動(dòng),導(dǎo)致機(jī)器設(shè)備沒法工作。 由于閉式冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸未標(biāo)明磁力基地的方向,電動(dòng)機(jī)在靜態(tài)數(shù)據(jù)設(shè)備時(shí),其電機(jī)轉(zhuǎn)子方向沒有在磁力基地的方向上,設(shè)備操作過程中粗心大意了電動(dòng)機(jī)磁力基地的危害。當(dāng)電動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)時(shí),由于閉式冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸的調(diào)節(jié)實(shí)際效果,電動(dòng)機(jī)無法定位在磁力基地下選配,加劇了對(duì)閉式冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸的沖擊性,加速了軸套器的毀壞。
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